Ty giảm sóc - Phuộc nhún giảm sóc gắn cho xe máy VIVA - G2852
Ty giảm sóc - Phuộc nhún giảm sóc gắn cho xe máy VIVA - G2852
Ty giảm sóc - Phuộc nhún giảm sóc gắn cho xe máy VIVA - G2852
Ty giảm sóc - Phuộc nhún giảm sóc gắn cho xe máy VIVA - G2852
Ty giảm sóc - Phuộc nhún giảm sóc gắn cho xe máy VIVA - G2852
Ty giảm sóc - Phuộc nhún giảm sóc gắn cho xe máy VIVA - G2852
Ty giảm sóc - Phuộc nhún giảm sóc gắn cho xe máy VIVA - G2852
Ty giảm sóc - Phuộc nhún giảm sóc gắn cho xe máy VIVA - G2852
1 / 1

Ty giảm sóc - Phuộc nhún giảm sóc gắn cho xe máy VIVA - G2852

0.0
0 đánh giá

Ty giảm sóc - Phuộc nhún giảm sóc gắn cho xe máy VIVA Ty giảm sóc sau là bộ phận quan trọng có chức năng giảm sóc liên kết giữa bánh sau và chảng ba xe máy tác dụng hạn chế tối đa sự giằng xóc của phần đuôi xe khi đi trên đường xâu. Nhờ có phuộc sau hạn đế được chấn đ

590.400₫
-38%
369.000
Share:
BIKE5SAO

BIKE5SAO

@bike5sao
4.1/5

Đánh giá

253

Theo Dõi

364

Nhận xét

Ty giảm sóc - Phuộc nhún giảm sóc gắn cho xe máy VIVA Ty giảm sóc sau là bộ phận quan trọng có chức năng giảm sóc liên kết giữa bánh sau và chảng ba xe máy tác dụng hạn chế tối đa sự giằng xóc của phần đuôi xe khi đi trên đường xâu. Nhờ có phuộc sau hạn đế được chấn động lên tay lái giúp lái xe vận hành dễ dàng, xử lý những tình huống bất ngờ trong quá trình lưu thông. Những dấu hiệu ty giảm xóc trước VIVA bị hỏng Khi xe đi có tình trạng bị lệch tay lái đi không cân, đó là biểu hiển xe bị hỏng ty giảm xóc Dầu bị rò rỉ, bám ướt vào ống giảm xóc, sản phẩm hoàn toàn phải thay thế vì chức năng làm giảm xóc là không còn nữa Khi vận hành, có tiêng cót két ở ty đó là dấu hiệu đầu tiên dễ nhận thấy hệ thống giảm sóc trên chiếc xe của bạn có vấn đề. Có thể ống giảm xóc đã bị méo, lò xo bị gỉ, cọ xát vào ống bọc và thân xi-lanh, khô dầu * TY GIẢM SÓC - TY PHUỘC - Cấu tạo : Ty phuộc, bên trong ty phuộc có piston, dầu thủy lực. - Nguyên lý hoạt động : Khi xe đi qua các đoạn đường xấu, ổ gà,… phản lực từ mặt đường sẽ tác động lực lên piston gắn cố định vào bánh xe trước. Lúc này, Piston đẩy dầu lên phía trên, làm thay đổi áp suất bên trong ty phuộc kín, làm biến thiên áp suất, phần ty phuộc gắn cố định ở đầu xe chuyển động, giúp giảm chấn cho xe. Sau đó, lò xo bên trong ty phuộc đàn hồi, đẩy ty phuộc trở lại trạng thái ban đầu khi xe đi trên đường thẳng. Chất lượng của phuộc phụ thuộc vào các tiêu chí như hấp thu tốt xung lực tức thời hoặc liên tục. Khi phuộc trước hoạt động tốt sẽ giúp bánh ít bị trượt, do đặc điểm cấu tạo bởi nhiều bộ phận gắn kết với nhau và hoạt động thường xuyên, việc hư hỏng trên phuộc giảm chấn xảy ra phổ biến. - Chất liệu : Vận hành êm ái, không bị hụt hẫng khi xe đi qua ổ gà. Vật liệu cao cấp, đạt tiêu chuẩn Honda, Yamaha Thân ty ngoài được làm bằng thép siêu bền phủ niken chống oxy hóa giúp bảo vệ được thân ty trong điều kiện khắc nghiệt như bụi, cát. Ty trong được gia công theo công nghệ nhật bản, sản phẩm được gia công bằng vật liệu thép cao cấp phủ lớp Crom giúp ty có độ bền, sáng bóng chống oxy hóa. Sản phẩm được gia công theo tiêu chuẩn thông số của Honda Yamaha, độ bền lên tới 100.000 lần hành trình Được sản xuất trên công nghệ nhật bản, sản phẩm được gia công bằng vật liệu thép chịu lực phủ lớp Crom giúp ty có độ bền, sáng bóng, chống oxy hóa giúp bảo vệ cũng như độ bền của ty Công nghệ chịu tải tân tiến được áp dụng vào sản phẩm #tygiamsoc #typhuoc #tygiamsocxemay #tygiamsocxeVIVA #tygiamsocxeVIVA #giamsocxe #phutungxemay #phutung #giamsoc #phuoc Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....

Thương Hiệu
oem

Thương hiệu

OEM

Xuất xứ thương hiệu

Việt Nam

Xuất xứ (Made in)

Việt Nam

Sản phẩm có được bảo hành không?

Hình thức bảo hành

Hóa đơn

Thời gian bảo hành

1

Sản Phẩm Tương Tự

Sản Phẩm Liên Quan