Cụm bố ba càng EXEDY dành Cho Honda Vario, AirBlade 125/150, Click 125, Sh Mode, Lead, PCX, SHVN
Cụm bố ba càng EXEDY dành Cho Honda Vario, AirBlade 125/150, Click 125, Sh Mode, Lead, PCX, SHVN
Cụm bố ba càng EXEDY dành Cho Honda Vario, AirBlade 125/150, Click 125, Sh Mode, Lead, PCX, SHVN
Cụm bố ba càng EXEDY dành Cho Honda Vario, AirBlade 125/150, Click 125, Sh Mode, Lead, PCX, SHVN
Cụm bố ba càng EXEDY dành Cho Honda Vario, AirBlade 125/150, Click 125, Sh Mode, Lead, PCX, SHVN
1 / 1

Cụm bố ba càng EXEDY dành Cho Honda Vario, AirBlade 125/150, Click 125, Sh Mode, Lead, PCX, SHVN

5.0
4 đánh giá
1 đã bán

EXEDY là nhà cung cấp ly hợp hàng đầu thế giới. Công nghệ chất lượng Nhật Bản. Diễn Giải : Cụm bố ba càng EXEDY· Honda Vario, AirBlade, Click, Sh Mode, Lead, PCX, SHVN, SH Ý, Dylan, A Còng SP Gồm : 1 Bộ Cum· Bố Ba Càng Nồi Sau sản phẩm Exedy shop chọn ra để đáp ứng nh

450.000₫
-15%
382.500
Share:
Tuimua365.com

Tuimua365.com

@tuimua365
4.9/5

Đánh giá

4.987

Theo Dõi

4.142

Nhận xét

EXEDY là nhà cung cấp ly hợp hàng đầu thế giới. Công nghệ chất lượng Nhật Bản. Diễn Giải : Cụm bố ba càng EXEDY· Honda Vario, AirBlade, Click, Sh Mode, Lead, PCX, SHVN, SH Ý, Dylan, A Còng SP Gồm : 1 Bộ Cum· Bố Ba Càng Nồi Sau sản phẩm Exedy shop chọn ra để đáp ứng nhu cầu thay thế cụm bố cho dòng xe vison 2014 vì sau đã thay mới cụm mã K44 theo xe mà vẫn hỏng nhanh chóng ? Thiết kế của cụm bố ba càng K2C thuộc đời xe Vison 2020 đã cải tiến tấm chặn bố ba càng dầy hơn để chịu được độ rơ giữ cốt 3 chân và lỗ của tấm chặn không bị lỏng lưng nhanh, nếu lỗ của tấm chặn bị lỏng lưng thì bố bị rơ dẫn đến ba càng bị rơ văng ra không đều và dễ phá chuông xe đi không được bắt Việc thay thế mã sản phẩm mới này rất bắt chuông vì mặt bố vừa phải , búa thì to hơn tạo độ nặng hơn ly tâm nhanh hơn · ·· Sau thời gian sử dụng thì bố 3 càng, chuông nồi, bề mặt bố và Thép bên trong chuông bi sẽ bị mòn, các lò xo yếu đi không còn đủ sức ép. Các bộ phận của ly hợp sẽ trượt lên nhau, giảm hoặc mất khả năng truyền công suất, phát sinh ra nhiệt lớn làm nóng máy, gây tiếng kêu, hao xăng. Lúc này công suất máy sẽ bị mất đi nhiều (công hao phí lớn). Xe sẽ bị lì máy mặc dù máy mạnh nhưng không truyền hết Công xuất của máy. Có những trường hợp bộ nồi bị mất ma sát hoàn toàn của bộ ly hợp nghĩa là lực máy bị mất hoàn toàn ở bộ phần ly hợp , Do 3 càng và chuông không còn bắt với nhau nữa dẫn ép với dây curoa được nữa mà dây curoa sẽ bị trượt , cảm giác như bố không bắt chuông và gây ra rung đầu ! Để phục hồi sức kéo của động cơ : Ta nên thường vệ sinh và kiểm tra định kỳ . có nghĩa là nên thay thế các ba càngvà chuông nồi sau, thay mới các lò xo bị yếu đi… chi phí sẽ thấp hơn là thay mới cả cụm bộ nồi nên được nhiều người lựa chọn. nếu việc thay thế này đạt tiêu chuẩn và được cân chỉnh đúng thì bộ nồi sẽ phục hồi khả năng truyền lực của bộ nồi xe của khách hàng. Thay mới ba càng và chuông nồi trước Exedy Sẽ làm tăng hiệu quả truyền lực, đồng thời cũng sẽ làm giảm đáng kể lượng tiêu hao nhiên liệu của xe. Hơn nữa, hiện nay khi chí phí một bộ nồi mới cũng không cao hiệu quả mang lại từ một bộ nồi mới sẽ rất cao. Không bị mất thời gian nhiều nếu xe hoạt động không tốt. Đặt tính Nội Bật và Vượt Trội của sản phẩm: Sau khi thay thế sẽ giúp hiệu năng của xe tăng đáng kể, không còn hao xăng như trước. Được sản xuất bằng nguyên liệu Nhôm cao cấp , chịu được nhiệt độ cao nhưng vẫn giữ được độ bám dây curoa Là sản phẩm thiết kế riêng dành cho YA Nozza cuxi khi lắp đặc sử dụng rất chắc chắn và an toàn, không gây hỏng hông máy cũng như xe trong quá trình hoạt động. #exedy #bacàng #nozza #cuxi

Sản Phẩm Tương Tự