Việt Nam - Lối Rẽ Của Một Nền Kinh Tế

Việt Nam - Lối Rẽ Của Một Nền Kinh Tế Lời giới thiệu Ngày 13/07/2000 tại Washington, Hiệp định thương mại Việt- Mỹ (BTA) đã được ký kết và có hiệu lực từ ngày10/12/2001. Hiệp định thương mại Việt Nam - Hoa Kỳ là một bước quan trọng để Việt Nam gia nhập Tổ chức thương mại thế giới WTO và đưa nền kinh tế Việt Nam hội nhập vào nền kinh tế thế giới để phát triển. So với các Hiệp định thương mại mà nước ta đã ký trước đó, BTA Việt - Mỹ có phạm vi điều chỉnh rộng hơn nhiều, quy định chi tiết cam kết mở cửa thương mại hàng hoá, thương mại dịch vụ, thương mại liên quan đến đầu tư và thương mại liên quan đến quyền sở hữu trí tuệ đối với các sản phẩm của công dân và pháp nhân hai nước. Kể từ năm 1995, khi hai nước bình thường hóa quan hệ đến năm 2000 kim ngạch thương mại Việt- Mỹ chỉ tăng từ 450 triệu USD lên 1,09 tỷ USD; nhưng từ khi có BTA đến nay đã gia tăng bình quân 20%/năm; năm 2005 là 6,75 tỷ USD, năm 2010 là 18,10 tỷ USD, năm 2015 đạt 41,28 tỷ USD, năm 2019 đạt 75,72 tỷ USD, gấp 75 lần năm 2000. Năm 2013, Trưởng đoàn đàm phán Joseph Damond của phía Mỹ cho ra mắt ra cuốn sách Give Trade a Chance (Cho thương mại một cơ hội) bằng tiếng Anh nói về quá trình đàm phán 5 năm. 200 trang viết của Joe Damond đã cung cấp cho người đọc góc nhìn của người Mỹ về quá trình Việt Nam và Hoa Kỳ từ đối thủ không đội trời chung đã cùng nhau kiếm tìm, gọt giũa và tỉ mẩn lắp ghép từng mảnh nhỏ của niềm tin, hi vọng để tạo nên một bức tranh BTA đẹp như chúng ta đã thấy. Nhân dịp 20 năm kỷ niệm ngày ký Hiệp định BTA, được sự động viên của rất nhiều bạn bè, đồng nghiệp, các doanh nhân lớn của cả Việt Nam và Mỹ, ông Nguyễn Đình Lương, nguyên Trưởng đoàn đàm phán BTA của Việt Nam cho ra mắt cuốn “Việt Nam- lối rẽ của nền kinh tế”. Là chuyên gia đàm phán chuyên nghiệp, ông Nguyễn Đình Lương đã giữ vai trò trưởng đoàn Việt Nam suốt 5 năm quá trình thương thảo cho đến khi hiệp định được ký kết. Với gần 50 bài viết của chính ta ông hay những cuộc trò chuyện của ông với các nhà báo, các hội nghị, diễn đàn đã cung cấp cho người đọc quá trình đàm phán đầy những cam go, đôi lúc bế tắc. Nước Mỹ đã từng muốn Hiệp định BTA được ký kết tại Aukland, New Zealand vào một ngày đầu tháng 9/1999, nhân dịp Hội nghị APEC. Bởi lẽ, cả Thủ tướng Phan Văn Khải và Tổng thống Bill Clinton đều có mặt tại sự kiện này. Nhưng khi Việt Nam chưa đủ lòng tin vào Mỹ, phải lùi đến tháng 7 năm 2000, hiệp định mới chính thức được ký kết. Cuốn sách được chia làm 3 phần. Phần đầu có tên: “BTA-toàn cảnh về một chặng đường” là các góc nhìn khác nhau về Hiệp định thương mại Việt- Mỹ, cả của phái Việt Nam lẫn của chính khách Mỹ. Người đọc có thể thấy các đánh giá, nhận xét của nguyên Uỷ viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng ngoại giao Nguyễn Mạnh Cầm, cựu Tổng thống Mỹ Bill Clinton, nguyên trưởng đoàn đàm phán BTA Mỹ Joseph Damond, nhà báo Quảng Hà, Phương Loan, Hoàng Hải Vân, Huỳnh Phán…Ở phần này, chính ông Nguyễn Đình Lương đã tóm lược 9 chương, 7 phụ lục và 1 thư của hiệp định này. Phần 2 là “Những bài học còn nguyên giá trị” là những đúc kết của chủ biên cuốn sách Nguyễn Đình Lương và các bài viết đã đăng trên các tờ báo lớn của Việt Nam. Các bài viết khẳng định được giá trị của hiệp định này theo năm tháng thời gian của các nhà kinh tế, các nhà báo. Phần 3 “Hội nhập kinh tế dưới góc nhìn chuyên gia đàm phán” vẫn là góc nhìn do chính chuyên gia 80 tuổi Nguyễn Đình Lương lĩnh xướng. Hiệp định BTA đã thực sự tạo lối rẽ làm thay đổi quan trọng nền kinh tế Việt Nam suốt 2 thập kỷ qua, mở đường cho Việt nam hội nhập thế giới. Những bài viết trong cuốn sách này sẽ giúp cho người đọc thấu hiểu vì sao Việt Nam và Mỹ lại có thể phát triển quan hệ đến mức đối tác toàn diện như hôm nay, phải được gọi là kỳ tích. Ngoài ra, với góc nhìn của người trong cuộc trực tiếp tham gia đàm phán và ký kết BTA với Mỹ, có khoảng thời gian 20 năm thấm thía, chiêm ngẫm về những được, mất trong quá trình hiệp định có hiệu lực đã thôi thúc ông Nguyễn Đình Lương quyết định cho ra mắt cuốn sách.Giá sản phẩm trên Tiki đã bao gồm thuế theo luật hiện hành. Bên cạnh đó, tuỳ vào loại sản phẩm, hình thức và địa chỉ giao hàng mà có thể phát sinh thêm chi phí khác như phí vận chuyển, phụ phí hàng cồng kềnh, thuế nhập khẩu (đối với đơn hàng giao từ nước ngoài có giá trị trên 1 triệu đồng).....